小妹最近買了 志達電子 CP-100 二對入 SpinFit 會動的耳塞 專利技術 適用耳機管徑6.5mm到4.5mm ，覺得很不錯
當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選志達電子 CP-100 二對入 SpinFit 會動的耳塞 專利技術 適用耳機管徑6.5mm到4.5mm比價過後的結果，
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商品訊息描述
商品特色
設計概念
專利設計- SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。
此cushion的構造能夠使耳塞360°自由地旋轉，此項設計已獲得多國專利。
專利取得國家：美國、歐盟、日本、台灣、中國大陸??
- SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。
提升音質- 上班族省錢大作戰SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。
耳機更深入耳道可隔絕周圍的雜音，更能展現出清晰的高音與渾厚的低音，使釋放出的音樂更接近原音、充滿臨場感。?
- 上班族省錢大作戰SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。
配戴舒適- SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。
傳統式耳塞沒有cushion的構造，只能夠進入到耳道的第一個彎曲處後，強迫使傳統式耳塞服貼耳形而產生壓迫感，但SpinFit卻能很順暢地深入耳道深處，不會感到壓迫。?
- SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。
傳統耳塞與SpinFit的差異
耳塞的佩戴比較- 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。
當配戴耳機時，無論如何擠壓耳機，傳統式耳塞都只能夠進入到第一個耳道彎曲處後就停止，要再順利更深入耳內是非常困難的。
多層式耳塞為了要能更深入耳內，而把耳塞前端設計成細小的形狀，但耳道第一個彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。??
傳統式耳塞- 耳道第一道彎曲處就停止，無法更深入深處，配戴時會有壓迫感。
多層式耳塞- 前端形狀細小，所以可以比傳統式耳塞深入耳朵一點，但在第一道彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。
SpinFit耳塞- SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。
因服貼的至耳朵深處，可大幅度的提升高音與低音，展現出更廣的音域。
在第一道曲折處，導音管不會被彎折，可保持導音管的暢通，不會使聲音變小。
SpinFit配戴舒適，沒有壓迫感、釋放出的音樂能更接近原音、充滿臨場感。???
- SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。
- 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。
實際驗証
音質的驗證- 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。
耳機能深入耳朵深處，使密閉變好，因而提升高音域與低音域，展現出更好的聲音；但實際上的結果如何，我們用可以檢測聲音特性的機器來作驗證。?熱賣產品 網路人氣商品top10
- 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。
深入耳朵深處→提高高音域- 將耳機裝上耳塞測試。
第2次測試（淺藍色曲線）比第1次測試（橘色曲線）還要再往耳內押入，展現出鼓膜與耳機出音孔的距離差。
隨著距離，檢驗高音域的差距。??
- 將耳機裝上耳塞測試。
只比較高音域的部分- 看10000Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是105dB，很明顯的得知越深入耳朵內，所呈現的音域更廣，高音域也會提升。
SpinFit因為有cushion的構造，所以能更深入耳內，提高高音域，呈現清晰的高音。?
- 看10000Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是105dB，很明顯的得知越深入耳朵內，所呈現的音域更廣，高音域也會提升。
密閉性變好→延展低音域- 將耳機裝上耳塞測試。
第1次測試（橘色曲線）時將耳塞的周圍製造出空隙，比第2次測試（淺藍色曲線）時的空隙更大，空氣外洩。
隨著空氣外洩的量來檢驗低音域的差距。??
- 將耳機裝上耳塞測試。
只比較低音域的部分- 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。
SpinFit因為有cushion的構造，加強密閉性，延展低音域，呈現有魄力的低音。?
- 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。
- 本款耳塞原價250元，現試賣體驗價118元，數量有限售完為止，體驗價無法選色，顏色組合為隨機出貨，能接收者再下單!
規格如下(適用耳機管徑6.5mm到4.5mm)- CP-100-L 二對入 (直徑約13mm)
- CP-100-M 二對入 (直徑約12mm)
- CP-100-S 二對入 (直徑約11mm)
- CP-100-SS 二對入 (直徑約10mm)
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者姜遠珍首爾15日專電）馬來西亞吉隆坡國際機場一位有關人士今天透露，北韓勞動黨委員長金正恩的同父異母長兄金正男於當地時間13日上午9時許，因被2名女子潑灑不明液體而身亡。
南韓聯合新聞通訊社評價報導，這與媒體稍早報導稱，金正男遭毒針刺殺的內容相異，引人關注。
報導引述這名吉隆坡機場人士表示，金正男當天在吉隆坡國際機場利用自助登機系統準備登機時，遭到2名身分不明的女子潑灑不明物質襲擊。
這名人士透露，隨後，金正男到機場醫務室並表示疼痛。死者被推測為金正男，但由於他使用了假護照，為了確定他的身分和死因要進行驗屍。驗屍可能於15日結束，之後遺體將被送至北韓駐馬來西亞大使館。
外媒引述馬來西亞警方的話報導稱，在吉隆坡國際機場死亡的男性確認為金正男，他計畫搭乘13日上午10時飛往澳門的飛機。
馬來西亞警方表示，身分不明者在金正男的身後向他的臉部潑灑不明液體後，金正男被送往機場醫院，出現頭疼症狀並暈倒。雖然他立即被送往臨近的醫院，但在途中死亡。警方正調查具體死因。1060215
（中央社記者陳葦庭台北30日電）前民航局長張國政今天宣布退出接手復興航空，更在記者會上批行政院長林全、交通部長和民航局長都不懂航空，預言接下來還有幾家航空公司要關門。
復興航空無預警解散，前民航局長張國政昨天出面喊話，表示自己後背後團隊有意接手復興航空，盼民航局暫緩收回航權，但由於興航昨天下午已將陳述書送交民航局，內容未提及復航計畫，民航局也說，將依程序辦理。
對於航線確定收回一事，張國政今天上午召開記者會，宣布自己和背後團隊將退出接手興航一事，他直言，「不做，我們就放下這事，去做別的事」，也透露自己決定不接手後一夜好眠。
但他也批評行政院長林全、交通部長賀陳旦和民航局長林國顯不懂航空，要他在短短一天內提出復航計畫是不可能的事情，而他更預言，整個大環境不景氣，如果政府再不好好管理，接下來還有幾家航空公司要關門。
至於張國政背後金主到底是誰，他則表示，這是一群原本打算和他一起改造恆春五里亭機場的夥伴，都是本地投資者，但絕對不是外傳的鴻海董事長郭台銘或是前長榮航空董事長張國煒，他也為此向這些公眾人物致歉。1051130
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